第322章 眼镜蛇机动,震惊全师

类别:都市 作者:赢无欲字数:1966更新时间:26/04/13 12:25:40
“这叫‘死亡套餐’。”
宋阳擦了擦额头上的汗,“韩队当年飞过一次,下来之后在航医中心躺了两个小时。”
“你飞完跟没事人一样,还问我‘还行吗’。”
叶川不知道该说什么。
宋阳拍了拍他的肩膀:“别误会,我不是在夸你。”
“我是在替我的心脏感到悲哀。”
梁鹏在旁边听着,忍不住插了一句:“宋上尉,他刚才飞的什么动作?”
宋阳看了他一眼:“你确定你想知道?”
梁鹏点头。
宋阳用手指在空中比划了一下:“急跃升加侧转,七个G,然后接俯冲蛇形,五个G到六个G之间来回跳,全程三分钟。”
梁鹏倒吸一口凉气,看向叶川的眼神瞬间变了。
“叶少校,你身体是铁打的?”
叶川活动了一下脖子:“肩膀有点酸。”
梁鹏嘴角抽了抽。
宋阳在旁边冷笑了一声:“上次他在离心机上拉到十个G,下来也说肩膀有点酸。”
梁鹏不说话了。
他转身走到发动机舱旁边,拿起扳手,开始做降落后的检查。
拧了两颗螺丝,他又抬起头,看了叶川一眼。
叶川在金鹰师的日子,过得比预想中快。
每天早上五点半起床,六点到训练场,先跑五公里热身,然后是力量训练、抗荷训练、模拟舱训练,下午上真机,晚上复盘数据,看战术手册看到熄灯。
这种节奏跟狼牙差不多,只是把格斗和射击换成了飞行。
宋阳说他是“训练机器”。
第三周的时候,高建军把一大队的训练计划调整了。
原本排在两个月后的大攻角飞行训练,被提前到了这周五。
韩鹏在简报室里宣布这个消息的时候,下面坐着的十几个飞行员同时看向了叶川。
“高队这是要给他上强度了。”陆晨对周航说道。
周航点头:“大攻角飞行,咱们师能飞的不到一半,他这才飞了几天?”
“二十一天。”陆晨记得很清楚。
“二十一天就上大攻角,我飞了两年才敢碰。”
“你是你,他是他。”
周航看了叶川一眼,那人正低头翻着手册,好像简报室里讨论的不是他一样。
周五早上,天没亮透。
叶川到停机坪的时候,地勤组长梁鹏已经在2037号歼-16旁边忙活了。
梁鹏看到叶川,直起腰,用扳手指了指座舱方向:“座舱检查做完了,飞控自检正常,发动机状态良好,燃油加满。”
叶川点头。
他踩着舷梯爬上座舱,扣好安全带,戴上头盔,把通讯线插进接口。
后舱今天坐的是韩鹏。
高建军亲自安排的——大攻角飞行风险高,需要一个经验丰富的老飞行员在后舱盯着。
韩鹏扣好安全带,对着麦克风说:“叶川,今天的大攻角训练,从基础开始。”
“先飞二十度迎角,适应一下失速前的感觉,然后三十度,四十度,一步一步往上加。”
“到了五十度以上,飞机随时可能进入失速,你得提前准备好改出动作。”
叶川的声音从耳机里传来:“明白。”
韩鹏又说:“大攻角飞行跟普通飞行不一样,迎角超过临界值之后,气流会从机翼表面分离,升力急剧下降,飞机会突然失速。”
“很多人第一次飞大攻角,到了四十度就不敢往上加了,你心里有数就行。”
“收到。”
塔台传来起飞指令。
叶川推动油门杆,歼-16滑出机位,沿着滑行道朝二号跑道走去。
起飞过程一如既往地平稳。
离地、收起落架、爬升,每一个动作很精准。
韩鹏在后舱看着仪表盘,心里暗暗点头。
飞机爬到五千米高度,平飞。
叶川的声音从耳机里传来:“韩队,开始?”
“开始。”
叶川轻轻带杆,机头开始抬起。
迎角指示器上的数字开始跳动。
五度,十度,十五度,二十度。
飞机保持在二十度迎角,速度从四百节降到了三百五十节。
“感觉怎么样?”韩鹏问。
“正常。”
“继续加。”
迎角继续增大。
二十五度,三十度,三十五度。
速度降到了三百节。
机头抬得更高了,叶川透过风挡只能看到天空,地面已经完全从视野里消失了。
迎角四十度。
机身开始出现轻微的抖动——这是气流开始从机翼表面分离的信号。
“四十度了,感觉怎么样?”韩鹏的声音多了一丝紧张。
“正常,有点抖。”
“那是正常现象,继续加,稳住。”
迎角四十五度。
抖动变得更明显了,操纵杆在叶川手里轻微震动着。
速度降到了两百五十节。
迎角五十度。
抖动加剧,飞机像是一匹想要挣脱缰绳的野马,开始不听使唤。
叶川的手稳稳握着操纵杆,脚蹬轻微调整,保持着飞机的姿态。
韩鹏盯着迎角指示器。
五十二度,五十三度,五十五度。
机身剧烈抖动,失速警告灯开始闪烁。
“叶川,准备改出。”韩鹏说。
按照训练计划,迎角加到五十五度就可以改出了。
但叶川没有改出。
他继续拉着操纵杆。
迎角五十八度。
六十度。
韩鹏急道:“叶川,改出!”
叶川还是没动。
他的眼睛盯着迎角指示器,手上的操纵杆还在往后拉。
迎角六十二度,六十五度,六十八度。
机身抖动得像是要散架,失速警告灯疯狂闪烁,警报声在座舱里响成一片。
韩鹏的手已经握住了后舱的操纵杆,准备随时接管飞机。
就在迎角突破七十度的瞬间,叶川做了一个让韩鹏瞳孔猛缩的动作。
他没有推杆改出。
他把油门杆推到底。
两台发动机同时爆发出最大推力,机头以不可思议的速度继续往上抬。
迎角八十度,九十度,一百度。
歼-16的机头完全抬过了垂直状态,继续往后仰。
整架飞机像一条被激怒的眼镜蛇,机头高高扬起,机身几乎与地面平行。
速度急剧下降。
从两百五十节骤降到一百五十节,再到一百节,八十节。
韩鹏的身体被死死压在座椅上,他盯着迎角指示器上那个疯狂的数字。
一百一十度。
飞机在七千米的高空,以一百一十度的迎角,像一块被抛向空中的石头,速度降到了六十节。
然后,叶川推动了操纵杆。
机头从一百一十度的极限位置开始下压。
九十度,七十度,五十度,三十度。
迎角迅速减小,速度开始回升。
从六十节攀升到一百五十节,再到两百五十节,三百节。
飞机从失速边缘被硬生生拉了回来,恢复水平飞行。
整个过程,不到八秒。
座舱里安静了。